HACE 90 AÑOS SE INAUGURÓ EL FERROCARRIL LIMA - LURIN. Patrimonio Histórico del Sur de Lima

En estos días se cumplen 90 años de la inauguración oficial del ferrocarril Lima Lurín. Un medio que funcionó hasta el año 1964 y atravesaba los actuales distritos del sur de Lima: Venía por la Av. Salvador Allende (San Juan de Miraflores), entraba a Nueva Esperanza hasta el paradero cuatro y, giraba hacia Tablada de Lurín pasando por la Av.Jorge Chávez, de allí entre los cerros bajaba a la fabrica de cementos en Atocongo, después avanzaba por José Gálvez por la Av. Ferrocarril (Villa María del Triunfo), a continuación llegaba a Quebrada Verde, cruzaba el puente sobre el río y, de allí al Pueblo de San Salvador de Pachacámac (Pachacámac) y en esa misma dirección a su último paradero en el Pueblo de San Pedro Lurín (Lurín).

Parada militar 1905

Parada militar con motivo de la llegada del General Roque Sáez Peña, ex presidente argentino, quien recibe los honores del pueblo peruano en gratitud por haber peleado por el Perú en la Guerra del Pacífico. Al fondo, la antigua Municipalidad de Lima incendiada en la primera década del siglo XX. Al costado se observa la torre de la iglesia de Santo Domingo, el Correo Central y el viejo Palacio de Gobierno que se incendió en las vísperas del Centenario de la Independencia.

Monumento a Francisco Pizarro 1938

El monumento a Francisco Pizarro está lleno de curiosidades históricas. Se dice que representaba al Conquistador Hernán Cortéz, siendo originalmente donada a la República de México, pero fue rechazada por ellos aduciendo de que"no necesitaban ningún conquistador". Posteriormente a Luis Gallo Porras, alcalde de Lima, se le ocurrió traer el monumento y ponerlo en el atrio de la Catedral, cosa que sucitó una serie de protestas.
En el vértice de las calles se divisa el antiguo Palacio de Gobierno. El monumento descansa hoy a un costado del actual palacio, en la esquina de Jirón de la Unión con el Jirón Conde de Superunda.

Antigua Calle de la Amargura 1924

Calle de la Amargura del Jirón Camaná, con la avenida Colmena. En la esquina se aprecia el llamado "semáforo de los borrachos" curiosa botella de Vino Reservado Ocucaje, en cuyo cuello se pueden ver las luces del semáforo colocado en la calle de la bohemia limeña. Estuvo allí hasta el año 1938 La calle luce balcones coloniales y de la República. En la otra esquina, la del Jirón Quilca, está la casa del ex alcalde de Lima, Rufino Torrico. En los bajos el antiguo Restaurant Queirolo, el cual funciona hasta el día de hoy. Al fondo se ve la antigua Iglesia de la Recoleta, ubicada en Plaza Francia.

Calle de Judíos, costado de la Catedral

Esta era la calle donde se encontraban los mejores y más variados balcones de la Lima colonial.Las viejas casonas se mantuvieron en pie hasta los años cuarenta en el Siglo XX, época en que fueron demolidas rompiendo con la estética del casco urbano. En la calle empedrada se aprecian los rieles de los tranvías. Aun costado se puede ver un regimiento de infantería, esperando para un desfile miltar de Fiestas Patrias.

Antigua calle de los Mercaderes, Jr. de la Unión

La cuarta cuadra de Jirón de la Unión en 1924, en una foto tomada desde un balcón de un vivienda de la calle Escribanos, Plaza de Armas. Se aprecia en la segunda calle el edificio del Estudio Fotográfico de Eugenio Courret, y más atrás las torres del campanario de la Iglesia de la Merced.

Jirón de la Unión

EL Jirón de la Unión siempre fue el eje principal de la ciudad, siendo permanentemente la calle más concurrida. Como se aprecia en la foto, la gente se presentaba a la moda y en sus mejores trajes. Las damas a la izquierda con mantilla se aprestan a ingresar a la iglesia de la Merced, en la esquina con Jirón Huancalevica. A l fondo se divisa la Plaza de Armas.